Brazylia zbuduje autostradę biegnącą przez serce dziewiczej części Amazonii
Brazylia oficjalnie wyraziła zgodę na rozpoczęcie budowy ogromnej autostrady przez serce Amazonii, co prawdopodobnie okaże się katastrofalne dla lasów deszczowych i rdzennej ludności.
Autostrada w sercu lasu
28 lipca brazylijski urząd ds. ochrony środowiska (IBAMA) wydał wstępne zezwolenie na rozpoczęcie brukowania i odbudowy kluczowej części BR-319, autostrady między Manaus a Porto Velho, która biegnie przez dziewiczą część Amazonii.
Pozwolenie umożliwi budowę i naprawę 405-kilometrowego odcinka. BR-319 powstała w 1973 roku z inicjatywy rządu wojskowego, ale szybko poddała się dzikiemu środowisku Amazonii i pod koniec lat 80-tych stała się nieprzejezdna.
Katastrofa dla środowiska
W 2015 roku ruszył jednak program konserwacyjny. Autostrada w porze suchej jest względnie dostępna, ale przejazd nie należy do łatwych. Teraz planuje się remont BR-319 i dalszą rozbudowę.
Budowa drogi może mieć katastrofalne skutki dla środowiska naturalnego. Roboty drogowe i autostrada nie tylko okażą się nieprzyjemną przeszkodą dla dzikiej przyrody, ale zapewni lepszy dostęp do lasów deszczowych drwalom i górnikom.
Ogromny obszar, który zostałby otwarty na zachód od BR-319, charakteryzuje się wysoką bioróżnorodnością. Region ten zawiera ogromne zapasy węgla, które, jeśli zostaną uwolnione w ciągu krótkiego okresu, będą miały kluczowe znaczenie dla popchnięcia globalnego systemu klimatycznego poza punkt krytyczny.
Konsekwencje projektu
Reaktywacja BR-319 prawie na pewno przyczyni się do dalszego wylesiania, niszczenia siedlisk naturalnych i konfliktów z rdzennymi mieszańcami. Sam pomysł autostrady w sercu lasu deszczowego jest katastrofą społeczną, gospodarczą i ekologiczną.
Zwolennicy planu odbudowy autostrady twierdzą, że przyniesie ona pieniądze i możliwości mieszkańcom. Niektórzy jednak zauważają, że mało prawdopodobne, aby pompowanie ruchu drogowego przez las deszczowy było bardziej wydajne niż inne środki transportu.
