Dlaczego w oknach samolotów są małe otwory? Te dziurki pełnią niebywale ważną funkcję
Być może podczas ostatniego lotu siedziałeś przy oknie i przypadkiem zauważyłeś maleńką dziurkę w dolnej części.
Dziura w oknie samolotu
Informacja o otworze w oknie samolotu może być nieco niepokojąca, a tym bardziej zobaczenie go podczas lotu. Nie ma jednak żadnych powodów do obaw, dziurka jest całkowicie bezpieczna i pełni ważną funkcję.
Dlaczego w oknach samolotów znajdują się małe otwory? Wszystko przez ciśnienie powietrza, które spada wraz ze wzrostem wysokości. Maszyny są zaprojektowane tak, aby utrzymać ciśnienie powietrza na bezpiecznym poziomie wewnątrz kabiny.
Różnica ciśnienia
Tak więc ciśnienie powietrza na zewnątrz samolotu jest znacznie niższe niż wewnątrz. Ta różnica w ciśnieniu powietrza powoduje duży nacisk fizyczny na szybę samolotu. Ze względów bezpieczeństwa problem należało jakoś rozwiązać.
Okna samolotu składają się z trzech oddzielnych szyb. Zewnętrzna radzi sobie całkiem nieźle z tą różnicą ciśnienia powietrza, dzięki maleńkim dziurkom w środkowej szybie, które nazywane są otworami upustowymi.
Otwór upustowy
Głównym celem dziurek jest zrównoważenie ciśnienia powietrza; pomiędzy środkową a zewnętrzną szybą jest niewielka szczelina. Otwór upustowy umożliwia zrównoważenie ciśnienia między kabiną pasażerską a szczeliną powietrzną.
Oznacza to, że zewnętrzna szyba przejmuje ciśnienie, podczas gdy środkowa szyba działa jako zabezpieczenie w razie awarii. Szyba wewnętrzna jest „niekonstrukcyjna”, ale pomaga chronić szybę środkową i zewnętrzną przed uszkodzeniami powodowanymi przez pasażerów.
Otwór upustowy pomaga również uwolnić wilgoć ze szczeliny powietrznej oraz zapobiega zaparowaniu i oszranianiu szyby, dzięki czemu możesz cieszyć się wspaniałymi widokami podczas lotu.
