Młoda kobieta ostrzega, jak może skończyć się trzymanie nóg na desce rozdzielczej podczas wypadku

Pewnie nie raz zdarzyło wam się opierać nogi o poduszki powietrzne, gdy w trakcie jazdy zajmowaliście miejsce pasażera. Konsekwencje pozornie niewinnej pozycji mogą mieć fatalne skutki nawet przy drobnej stłuczce.

Nogi na desce rozdzielczej

Doskonale o tym wie Gráinne Kealy, która zdecydowała się opowiedzieć swoją historię, by ostrzec innych o niebezpieczeństwie związanym z trzymaniem nóg na poduszce powietrznej. Gráinne miała zaledwie 22 lata, gdy doszło do wypadku.

Samochód, w którym znajdowała się Gráinne wpadł w poślizg i uderzył w ścianę. W tym czasie jej stopy były oparte o deskę rozdzielczą, tuż nad poduszką powietrzną. Uderzenie jednak było na tyle silne, że doszło to aktywacji systemu bezpieczeństwa.

Jechaliśmy z chłopakiem na świąteczne zakupy. Nogi oparłam o deskę rozdzielczą. Pamiętam, że miałam nowe buty, więc wiedziałam, że nie zostawię brudnych śladów.

Skutki kolizji

Podczas kolizji poduszka powietrzna wybuchła, a pozycja w jakiej znajdowała się Gráinne sprawiła, że jej nogi zostały wgniecione w twarz. Praktycznie każda kość została złamana, a następstwa wypadku doprowadziły to tego, że 22-latka przez dwa lata nie miała kości czoła.

Chłopak Gráinne nie doznał żadnych poważnych obrażeń, jednak widząc stan swojej partnerki, natychmiast zabrał ją do szpitala. Młoda kobieta miała połamane kości twarzy i dwa wybite zęby. Badania wykazały, że doszło do wycieku płynu mózgowo-rdzeniowego, co wymagało natychmiastowej interwencji chirurgicznej.

Życie bez czoła

Kilka miesięcy po wypadku okazało się, że Gráinne ma infekcję kości czołowej. Lekarze nie mieli innego wyjścia i konieczne okazało się jej usunięcie. Młoda kobieta była zmuszona żyć bez czoła przez kolejne dwa lata.

Gráinne była zrozpaczona, nie tylko za wszelką cenę starała się ukryć zdeformowaną głowę, ale nieustannie musiała uważać. Najdrobniejsze uderzenie w głowę stanowiło zagrożenie dla jej życia.

Rekonstrukcja czaszki

Dwa lata po zabiegu, Gráinne poddała się operacji. W 2009 roku chirurgom ze szpitala Beaumont udało się przeprowadzić pełną rekonstrukcję kości i dopasować ceramiczne czoło, by młoda kobieta znów mogła normalnie funkcjonować.

Wypadek wywołał także „efekt domina”. Gráinne próbowała odzyskać sprawność po uszkodzeniu mózgu, jednak przyjmowane leki doprowadziły do szeregu innych problemów zdrowotnych. Jak sama twierdzi, wydaje się, że każdego roku pojawia się inny problem.

Przestroga

Dziewczyna w ciągu kilku lat przeszła w sumie 16 różnych zabiegów. Choć od wypadku minęło już sporo czasu, Gráinne wciąż nie odzyskała pełnej sprawności. Stara się radzić sobie zarówno z problemami zdrowotnymi, jak i traumą związaną z wypadkiem i jego następstwami.

Chcę ostrzec innych o konsekwencjach. Nie miałam o tym pojęcia, a właściwie widzisz to cały czas. Gwiazdy nieustannie zamieszczają zdjęcia w takiej pozycji, a ludzie nawet nie zdają sobie sprawy z tego, jakie to może być niebezpieczne. Być może inni wyciągną wnioski z mojego błędu.

Czy poduszki powietrzne są niebezpieczne?

W dzisiejszych czasach każdy samochód wyposażony jest w poduszki powietrzne. Warto jednak dodać, że stanowią one zagrożenie tylko z winy człowieka. Brak zapiętych pasów, nogi oparte o deskę rozdzielczą, czy niewłaściwa pozycja może sprawić, że poduszka powietrzna okaże się niebezpieczna.

Poduszka powietrzna w momencie kolizji napełnia się gazem z prędkością około 300 kilometrów na godzinę. Jej zadaniem jest ochrona pasażera lub kierowcy przed obrażeniami związanymi z wypadkiem. Skonstruowano ją tak, że w momencie „spotkania” z człowiekiem, jest ona miękka.

Bezpieczeństwo w samochodzie

Jeśli uderzenie poduszki w pasażera nastąpi przed maksymalnym napełnieniem gazem, konsekwencje mogą być fatalne. W takich okolicznościach airbag może doprowadzić do ciężkich obrażeń głowy i klatki piersiowej.

Nieprawidłowa pozycja i szybkość z jakim system bezpieczeństwa aktywuje poduszki powietrzne może mieć fatalne zakończenie, jak miało to w przypadku Gráinne. Warto mieć to na uwadze podczas kolejnej podróży samochodem.