Po co właściwie na chodnikach znajdują się żółte wypustki, które widzimy w większości miast?
Duże miasta mogą być niebezpieczne, szczególnie dla osób, które mają problemy ze wzrokiem. Dotykowe nawierzchnie są instalowane w różnych częściach ulicy, by pomóc w nawigacji i ostrzegać przed zmianami na drodze lub ruchu.
Rodzaje nawierzchni
Każda nawierzchnia ma swój własny cel i odrobinę ułatwia życie niewidomych osób poruszających się po mieście. Kostka brukowa z wypustkami używana jest na przejściach dla pieszych. Gruba linia wypukłości ułożona w prostokątny wzór instalowana jest zazwyczaj przy skrzyżowaniach.
Ten rodzaj nawierzchni jest informacją dla osób z wadami wzroku, że w tym miejscu należy zachować szczególną ostrożność, a po nadaniu sygnału dźwiękowego mogą bezpiecznie przejść przez jezdnię.
Wypukłości
Blistrowe zaokrąglone wypukłości ułożone w prostokątny wzór można spotkać także w innych miejscach. Ten rodzaj nawierzchni jest jednak nieco cieńszy niż w przypadku wypustek spotykanych przy skrzyżowaniach.
Zaokrąglone wypukłości są brukowane wzdłuż drogi w kierunku, w którym poruszają się piesi. Można je znaleźć na początku lub na końcu chodników i na przejazdach kolejowych. Dzięki temu osoby niewidome są ostrzegane o zmianach nawierzchni.
Paski
Wypustki mogą także przechodzić w równomiernie rozmieszczone poziome paski. Również służą do ostrzegania osób niewidomych o możliwym niebezpieczeństwie. Taki rodzaj nawierzchni najczęściej można spotkać na peronach.
Z kolei same paski ułożone w równych rzędach wskazują, że na ścieżce nie ma żadnych przeszkód ani niebezpieczeństw, więc bezpiecznie można kontynuować drogę.